Consecuentes con la defensa y el fortalecimiento de la Institucionalidad costarricense, en el Frente Amplio creemos en la necesidad de fortalecer a la Junta Portuaria para el Desarrollo de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA) y en mejorar la eficiencia en el manejo de los puertos nacionales.
Desde nuestra propuesta de gobierno, venimos señalando que esta labor pasa por frenar el proceso de privatización de los puertos nacionales, revisando los incumplimientos contractuales en las concesiones, despolitizando la junta directiva, garantizando la inversión eficiente y eliminando la mala gestión de los recursos. Una tarea imprescindible en esta dirección, era la revisión inmediata del contrato de concesión de la Terminal de Contenedores de Moín, a fin de impedir la creación de un monopolio privado y evitar que se ocasionen gravísimos daños ambientales a los frágiles ecosistemas marino-costeros de la zona.
En esto creímos coincidir con el gobierno de Luis Guillermo Solís, que en su Plan de Gobierno prometió “Modernización portuaria con participación estatal de JAPDEVA, revisión de la gestión y renegociación de los contratos de concesión de puertos y promoción del turismo de cruceros”. (Plan Rescate: Trabajo, Progreso y Alegría. P14).
Sin embargo, ante la evidente contradicción del Presidente y de su partido, al cerrar las puertas a cualquier revisión de contrato y ante su negativa a negociar con el Sindicato de Trabajadores de JAPDEVA, la Fracción Legislativa del Frente Amplio manifiesta que:
1. Rechazamos que el Gobierno acuda, como primera acción, al uso de la fuerza para enfrentar este movimiento huelguístico, sin haber abierto canales de diálogo y negociación con el sindicato. Incluso en la reunión que se dio el día de hoy en la mañana, el Gobierno ha dicho que no está en disposición de negociar nada. Esto contradice absolutamente el discurso del diálogo y de disposición a la construcción de acuerdos planteada desde los inicios de este gobierno y reiterada en el discurso de los 100 días.
2. Llamamos al Gobierno a sentarse a negociar con SINTRAJAP, para encontrar una solución a la incertidumbre que el contrato con APM terminal genera para JAPDEVA, para sus miles de trabajadores, para las y los pobladores de la provincia de Limón, para las y los empresarios nacionales y para los ecosistemas que serían afectados por ese megaproyecto.
3. Demandamos al Gobierno claridad sobre su propuesta para el desarrollo de JAPDEVA, incluyendo un plan de inversiones que garantice su modernización.
San José, 23 de octubre de 2014
Me parece que este señor se encuentra en una posiciòn muy fragil y lo que ve mas facil es acomodarse a seguir con la forma de gobernar del partido Licorrupción Nacional y seguir la linea y exigencia del sector que siempre ha gobernado este pais sin importar las consecuencia ambientales y sociales como es posible que se apruebe un proyecto sin nisiquiera contar con la aprobación del estudio ambiental despues vienen las demandas y ellos no dan la cara que pague el pueblo que irresponsabilidad mas grande. que falta de etica y de caracter de estos señores del PAC lastima porque hay muy buenos elementos dentro de ese partido que parecieran callar por intereses partidistas. Estos tarde o temprano va a salir a relicir los intereses espurios que se esconden detras de toda esta contratación que no va a ser mas que otra crusitas y que el pueblo pague las demandas
Ya sabemos de que está hecho este presidente….. Dichosamente, para mi, no voté por él, aunque esperaba más de su parte y que allanara el camino para un cambio gradual, desgraciadamente veo que no va a ser así.